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系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。

系統(tǒng)的擴(kuò)展性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)不同個(gè)性化需求，讓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)更加便捷化、智能化、人性化。

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線路是電氣工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工作，以及影響設(shè)備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān)，因此，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線：

（1）選用合格的、經(jīng)過檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。在穿線之前，電線電纜均要先檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻。

（2） 按照?qǐng)D紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。

（3）需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對(duì)于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。

（4）穿好的線要再次檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時(shí)換線。測(cè)試好的線要按圖紙要求用號(hào)碼管標(biāo)記線號(hào)。

（5）穿好所有的線后，所有出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進(jìn)入線管。

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智能車場(chǎng)中“車場(chǎng)設(shè)置”增加分時(shí)段語音播報(bào)音量設(shè)置項(xiàng)；

智能車場(chǎng)中“車場(chǎng)設(shè)置”車道設(shè)置默認(rèn)增加到20道；

對(duì)以往的操作菜單重新整理規(guī)范了菜單分類管理,層次結(jié)構(gòu)更清晰友善了;

整個(gè)車場(chǎng)大部分窗體布局都進(jìn)行整理規(guī)范。界面操作簡(jiǎn)單，合理，友善;

在線監(jiān)控增加實(shí)時(shí)卡號(hào)下載功能；

更改部分操作提示語，使提示語更加準(zhǔn)確，直觀；

優(yōu)化報(bào)表結(jié)構(gòu)，報(bào)表查詢條件設(shè)置默認(rèn)查詢條件，不會(huì)打開一片空白非得選擇查詢條件；

車場(chǎng)車道設(shè)置增加藍(lán)牙手持機(jī)支持功能，配合我司手持機(jī)設(shè)備，使停車場(chǎng)系統(tǒng)功能更全面；

新增顯示屏固定顯示內(nèi)容清空功能；